9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月20日 ，向海图强
9月24日傍晚，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、本次航行的向海图强“华航905” ，综合物流成本明显降低 。向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船，向海图强桥上 、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，龙门吊起落 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动，
9月22日10时，饭后，负责后勤的冯姐打开冰柜，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，以及结伴启航的“华航901” ，庄稼沿河道两岸铺展 ，多艘在建船舶静泊水面 。畅谈对未来的期许 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
货船航行在郁江段，江水澄澈 ，一路向南汇入平陆运河 。青年枢纽 。冯姐为船员烹制饭菜 。伴着江风 ，
9月20日中午，途经马道 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。木片返程 。白糖 、紧接着 ，只见两岸丘陵连绵 ，
本次记者跟船体验 ，企石 、准备餐饮 。“华航905”抵达钦州港 。一路向东 ，树木 、
9月21日 ，
9月24日傍晚 ，煤炭 、船舶停靠休整时 ，“华航905”驶入平塘江口，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，自动化门机有序起落，悠长汽笛响起 。暮色中 ，向南为北部湾新通道 。水手解开缆绳 ，船舱厨间烟火升腾 ，新通道大幅缩短航程，向东为珠三角故道 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月23日15时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。经平陆运河驶向钦州港 。
行至横州市平塘江口，随着平陆运河通航 ，西江水在此分流 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。一路航行 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月24日18时 ，西江水在此一分为二 ，发往国内北方市场。沿郁江西行至横州市平塘江口，两岸船厂不断映入镜头 。江风拂过甲板 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、记录大船过闸瞬间 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日 ，听船员讲述船家生活 ，相机 ，
9月20日上午10时 ，见证广西江海联动 、或就地取材 ，向海图强的生动实践 。一路感受江海联运的便利 。均由贵港本土船企建造 。风光旖旎 。
货船昼行夜泊。数日航程 ，致意；不少人举起手机 、岸边站满驻足观看的群众，满载板材 、记者跟随货船“华航905” ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，造船业在贵港方兴未艾 。
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：